常用二手洒水车气缸套结构的形式

常用的二手洒水车气缸套结构形式有哪些？下面小编就给大家介绍一下。
1、干式缸套
干式缸套外壁不直接与冷却水接触，缸套的壁厚很薄，为1-3mm的薄壁圆筒。外圆要精磨，机体上的座暖珩磨，装入缸套后有时还要再精惶加工内表面，因此加工精度要求高。它的特点是缸心S巨短结构紧凑，但散件较差，缸套厚度小，加工运输均不方便，只用于小型柴油机。
2、湿式缸套
二手洒水车湿式缸套壁厚与气缸直径之比一般为0.05-0.09 ,成圆筒形，上部有凸缘，夕卜壁直接与冷却水接触，即由气缸套外壁与机体的气缸孔壁共同构成冷却水腔。缸套外圆表面有2-3个凸出的圆环带，用来与机体径向定位，圆环带外侧还有2-3道环槽，用来安放耐油耐热的橡胶密封圈，作为水封。气缸套上部凸缘与气缸孔上平面贴合，作为气缸的轴向定位面。
以上就是小编为大家介绍的常用二手洒水车气缸套结构的形式，希望大家能够有所了解。
上一篇：二手洒水车充电的原理 下一篇：预防二手洒水车发动机积碳产生的措施 返回列表